​La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda planteará al Estado la necesidad de mantener la bonificación actual de las tasas portuarias en las rutas marítimas canarias.

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy que el Ejecutivo regional mantendrá un encuentro en los próximos días con los más altos representantes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para plantear la necesidad de mantener la bonificación actual de las tasas portuarias que se aplica al tráfico interinsular de pasajeros, y que es del 80%.

El consejero regional quiere, de esta forma, evitar que se apruebe en el Congreso una reducción de estas bonificaciones al 70% como recoge ahora el proyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado (PGE).“Se trata de una subida de tasas que afecta exclusivamente a Canarias y que no nos fue comunicada en ningún momento por parte de la Administración central a esta Consejería, por esovamos a ponernos inmediatamente de acuerdo con el Gobierno de España, con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, para modificar esta propuesta de los PGE vía enmienda en el Congreso de los Diputados.

Por eso ya tenemos previsto una reunión la semana que viene con el Ministerio en la que corregiremos esa reducción de las bonificaciones”, aseguró el consejero Franquis en el Parlamento de Canarias durante la presentación de los presupuestos de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda.

La Ley de puertos del Estado y de la Marina Mercante es la norma que regula las tasas portuarias y el proyecto de ley de los PGE recoge una modificación que establece que en los puertos de Canarias la bonificación especial de la tasa del pasaje en las rutas marítimas interinsulares será del 70% por la que se aplica actualmente, que alcanza el 80%.

Estas tasas son las que luego las dos autoridadescanarias aplicarían a las distintas navieras que operan en el tráfico de pasaje interinsular, por lo que se corre el riesgo de que esa disminución de la bonificación acabe repercutiendo en el precio de los billetes tanto de los residentes como de los no residentes.